Rc-IB-historia

BREVE HISTORIA (La conocida por nosotros)

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Historia corta del Club Ingles "Mallorca Model Yacht Racing Club" (Relatado por Robin Musters).
1991. La clase empezó en Portals con Brian Thomas y algunos capitanes de yate y trabajadores de yates en 1991. La mayor parte de ellos tenían mucha experiencia en regatas. los barcos que se usaron inicialmente eran todos "Cygnets" suministrados por Tony Abel. Les hicimos nuestras propias velas los primeros 3 años. Las regatas tenían lugar al oeste de Puerto Portals, junto a la Escuela de Vela de Calviá (permiso concedió por el Adjuntament en Diciembre '92) Historia desde la incorporación de los Mallorquines a la Clase (Relatado por NMO).
1991. Empezamos con los trimaranes, hasta el año 96, otros aficionados se sumaron a los trimaranes, nos reuníamos 2 ó 3 trimaranes de clase mini40 y varios monocascos de tipos diferentes, barcos de tienda de modelismo o de fabricación propia, a vela o a motor, que miraban con envidia los espectaculares trimaranes, pero que lo veían demasiado complejo y arriesgado, porque los trimaranes a veces vuelcan.

1992. La primera Reunión Anual General Se hizo en el café "Wellies" en Enero del 92. En Enero del 93 había 16 socios. El comité que controlaba el club se reunía 4 veces al año, constaba del Comodoro, Secretaria, Tesorero, Capitán de flota, y ayudante, y dos Medidores. El club tenia una Constitución escrita e Instrucciones de regata. Se afilio a la Asociación de Modelismo naval a Radiocontrol del Reino Unido, que nombra los medidores necesarios.
El ingreso en el club estaba siempre abierto a todas las nacionalidades, las cuotas anuales para ser socio eran 3,000 pts y cada participación en una de las cuatro series eran 1,000 pts mas. 1992

1993. En la Serie de Primavera del 93, por ejemplo, navegamos los 13 sábados, participando15 yates , con una concurrencia media de 8 barcos. A mediados del 94 se introdujeron algunos cascos nuevos de Nueva Zealanda y de UK. la duración de las series se redujo de 3 meses a 2. Se decidió también subir la cuota anual a 4,000 pts, para evitar el cobro de 1,000 pts al comienzo de cada serie.
Como resultaba difícil obtener recambios aquí, teníamos un surtido de recambios incluso de mástiles, tornos y servos, periódicamente renovado de UK, por valor de 60,000 pts. 1993

1994. Los resultados de las Series de regatas quedaban expuestos en la barra del "Wellies", donde nos reuníamos a tomar una cerveza, o café, después de la regata y a discutir las protestas. 14 yates participaron en la Serie de Primavera del 94, con una media de ocho. 1994. En ese momento nos enteramos de que en Portals, unos ingleses hacían regatas de monocascos y fuimos a verlos, efectivamente existía un club el “Club Mallorca” del que todos los socios eran extranjeros con profesiones relacionadas con la vela, que los sábados al mediodía hacían regatas de clase 1 metro (IOM) perfectamente organizadas, balizas, cassette de salida, tablero de puntuaciones etc.
Decidimos entonces hacer un modelo propio de IOM para que la gente que venía con nosotros pudiese también organizar regatas en Palma, nos pareció que la clase IOM era asequible, sencilla y al ya existir un club en Portals, en el futuro podrían competir todos juntos.

1995. sin datos. 1995. El primer barco de esta clase que se hizo estaba inspirado en el Stella, de una revista francesa de modelismo naval, los siguientes eran ya de diseño propio, yo (NMO) hacía un molde macho de espuma y con él sacaba pieles, con las pieles y unos dibujos y planos se empezó a montar una pequeña flotilla de clase IOM en Palma.
-Manel -Betoret –Toni –Biel –Marcos –Toni

1996. la Junta del Puerto de Palma insistió que pidiéramos un permiso formal, cuando quisiéramos hacer las regatas en el Paseo Marítimo, cuando hacia demasiado mal tiempo para realizar las pruebas a Portals, y envío un fax para confirmarlo.
10 yates participaron en la Serie de Enero y Febrero del 96, con una media de 6.
Se sostuvieron las Cenas Anuales en Marzo, mujeres y amigas incluidas, con entrega de trofeos y premios menores. 1996. Los barcos fueron evolucionando y un tiempo después ante el éxito de los monocascos y los pocos trimaranes que había, hice el primer barco IOM para mi, tuve que irme con la mayoría o quedarme solo, con mi trimarán. Un día fui a probar el barco con el club ingles para poderlo comparar y resulto ser un cohete, los ingleses lo apodaron el “Red Rocket”, porque era rojo, y ese nombre se les ha quedado a todas las copias que se han hecho posteriormente, el modelo “Rocket”.

1997. En Octubre del 97 los "Un Metro" españoles habían organizado un programa de regatas alrededor de la Isla y la flota de extranjeros de Portals, por entonces bastante mermada empezo a navegar con ellos.
El numero de miembros de MMYRC había descendido por las siguientes razones :
1. Varios de los patrones mas entusiastas se fueron al sur de Francia o el Caribe.
2. Los viejos "Cygnets" ya no eran competitivos.
3. Compromisos familiares, o la falta de victorias. 1997. Posteriormente el club ingles se disolvió nos unimos con los supervivientes y nos pusimos en contacto con la federación balear de vela y con los clubes, para oficializar la clase en Mallorca y hacer regatas en los clubes, para darlo a conocer.
Lamentablemente la federación no nos hizo ningún caso, nos escuchó aparentemente con mucho interés y puso su sonrisa diplomática, pero no movió ni un dedo para apoyarnos.
Solo dos clubes se interesaron realmente por la clase IOM, el club náutico del puerto de Pollensa y el de Porto Cristo que organizaban una verdadera regata con Juez, balizas, zodiac y aperitivo al final de las pruebas, la flota en este momento era de 10 a 15 barcos
-Manel –Betoret –Marcos –Juanjo –NMO –Toni y Biel –Robin –Bryan –Neil –Dietter.

1998. Seguimos regateando los fines de semana en Portals

1999. Este año hubo un bajón y solo se hicieron esporádicos encuentros.
En ese momento Manel fue a trabajar a Ibiza y llevó su barco, contactó con los aficionados de Ibiza que se interesaron en seguida por la clase, pronto sacaron un molde y construyeron “Red Rockets” 8 hasta el momento, en primavera del 2000 nos visitaron 2 de ellos.

2000. Finalmente antes del verano del 2000 empezó a aparecer nueva gente interesada en la clase cosa que nos animó a reunirnos otra vez en Portals a regatear, Nacho Lamadrid en este momento se puso a construir barcos para vender pero no encontró suficiente mercado para proseguir con la idea, en este momento teníamos un problema importante, no teníamos un juez y cada uno de nosotros tenía que hacer de juez por turnos, pero nadie respetaba la autoridad ni los errores de estos jueces y las regatas eran bastante polémicas.
Las fotos son del fin de semana que vinieron Ángel y Nuria de Ibiza, el barco amarillo y el rojo de la 4ª foto.

2001. Hemos vuelto a organizar regatas con una flota renovada y gente muy interesada, a marzo del 2001 tenemos 14 patrones.
-Manel –NMO –JJO –Betoret –Robin –Bryan –Nacho –Miguel –Antonio –J.Carlos –Andrés –Javier –Pablo -Rafael

2002. Este año hemos regateado en el Club Náutico de Cala Gamba, el campo de regatas no es bueno porque tenemos muchas turbulencias del muelle y la visión de los barcos es casi a ras de agua, pero hemos conseguido tener un juez de la federación que ponga algo de orden en las regatas, (aunque su impuntualidad ha hecho que nos planteáramos seriamente el marcharnos del club en varias ocasiones) la flota se mantiene mas o menos estable en 10-12 patrones, pero el hecho de navegar en el club no aumenta la flota.
-Manel –NMO –JJO –Betoret –Robin –Antonio –J.Carlos -Rafael -Pedro -Sebastián.

CAMPEONATO DE BALEARES 2002 Por primera vez hemos organizado el Campeonato Balear de Clase 1M, hacia algunos años que hablábamos de organizarlo y ademas cuando hemos salido a la península todos nos animaban a organizarlo, finalmente lo hemos hecho, pero por desgracia no ha venido nadie de la península, no sabemos porque, solamente tres regatistas de Ibiza han venido al Campeonato ademas de los Mallorquines.

CAMPEONATO DE MALLORCA. Por segunda vez el Club Náutico ha organizado por las fiestas, el 2º Campeonato de Mallorca, en esta ocasión la asistencia ha sido bastante escasa cosa que ha deslucido bastante el encuentro, ya se sabe, en verano la playa estira mas.

2003.El 2003 ha sido un año con una participación media de 9 patrones, y una maxima de 18 (todo un record), se han celebrado 20 eventos

LIGUILLAS. todas las regatas de las liguillas se han celebrado en Cala Gamba, cosa que ha resultado algo monotona y se ha planteado la necesidad de salir mas a otros campos de regata

TROFEO "REY EN JAUME". en Verano el ayuntamiento de Calviá nos ha convocado por primera vez para celebrar unas regatas con motivo de la celebración de las fiestas del Rei en Jaume en Santa Ponsa.

CAMPEONATO DE BALEARES 2003

CAMPEONATO DE MALLORCA 2003.

-Manel –NMO –JJO -Pedro –Betoret –Robin –Bryan –Nacho –Antonio –J.Carlos -Rafael -Vicens -Sebastian -Jaume

2004.El 2004 de momento es un año con una participación media de 7.5 patrones, y una maxima de 12 (lijeramente menor que el anterior)

LIGUILLAS Este año el calendario de liguillas se ha extendido a varios clubes que han querido participar como:

La Rapita: (donde intentan crear una flotilla), El Club Nautico de Palma, el Club N. de Pollensa, la Escuela de vela de Portals, el Parque del Mar y Santa Ponsa, 24 eventos a celebrar, todo un record.

CAMPEONATO DE BALEARES 2004 han asistido 12 participantes, dos de los cuales eran de Ibiza .

con un viento de poniente flojo y una ola grande con rompientes que amenazaba con tragarse a algún despistado, se ha realizado un recorrido de Barlovento sotavento con puertas en sota, en el recuento provisional Pedro Valeriano iba en cabeza 1 punto por delante del anterior campeón de Baleares Emilio Vidal y a 6 de Manel Mestre.
El domingo, a destacar la buena actuación de Rafael Vicens, aunque ello no le ha permitido alcanzar el podio, las pruebas nuevamente han sido muy disputadas, sin que se viera en ningún momento ningún favorito, en la clasificación las diferencias entre los de cabeza prácticamente se han mantenido.
Entrega de trofeos, tras las pruebas y posteriormente ha habido una Paella por cortesía del Club, para toda la flota.

Manel Mestre 3ºclasificado

Emilio Vidal 2º clasificado

Pedro Valeriano 1º clasificado

TROFEO REI EN JAUME 2004 Este Verano el ayuntamiento de Calviá nos vuelve a convocar para celebrar las regatas de las fiestas del Rei en Jaume en Santa Ponsa, pero parece que pierden interes en la clase ya que se celebran de forma mas precaria que en el año 2003.

-Manel -Pedro –NMO –JJO –Robin –Antonio –J.Carlos -Rafael -Vicens -Sebastian -Joan.

2005. Este año mucha gente se esta cansando de navegar siempre en Cala Gamba por varias razones: el campo de regatas no es bueno, los jueces han resultado ser mas un problema que una solución, hay una enorme falta de seriedad y profesionalidad en la organización de las regatas y el Club va perdiendo interes en la Clase, ademas las regatas en otros Clubes tambien han fallado, la flotilla de La Rapita no se ha hecho realidad y poco a poco perdemos flota, teniendo que suspender muchas pruebas por falta de patrones.
-Manel –NMO -Pedro –JJO –Antonio – Rafael -Vicens -Sebastian.

2006. Seguimos como el 2005, en crisis de Patrones y debatiendo como reflotar la clase, empiezan a surgir voces que preferirian pasar de los clubes ya que solo el Club Nautico de Palma se ha comportado de forma seria cuando ha organizado una regata.
Se han realizado regatas en Cala Gamba bastante decepcionantes (lo mismo de siempre), en La Rapita, donde no vale la pena, y en el Club Nautico de Palma, que aunque no tiene un campo de regatas asegurado, si tiene unos jueces excelentes que por fin nos hacen sentirnos optimistas para las regatas oficiales, ademas han organizado el Palmavela de Radio Control, que salvo algun detalle mejorable, ha sido un exito.
Hay muchas discusiones, en realidad las discusiones de siempre, entre los Patrones, para ver que hacemos y la tendencia que parece imponerse es combinar las regatas independientes del principio, con algun evento oficial organizado por clubes como es el Palmavela, al acabar el año hemos hablado con el Club Nautico de Palma, para hacer las regatas oficiales, pero solo nos han concedido una regata ademas del PalmaVela, por lo visto estan reduciendo el nº de regatas en todas las clases, en cuanto al Club de Cala Gamba, hemos desistido de hacer mas regatas alli ya que el Club cada dia pasa mas de la clase y es incapaz de proporcionarnos un juez minimamente serio de forma permanente, asi que les hemos comunicado mediante un escrito la decisión de abandonar el Club.
-Pedro -Manel –NMO –JJO –Antonio – Rafael - Sebastian.

2007. La Crisis de la Clase IOM ha tocado fondo, Las regatas en Clubes no han servido para promocionar la clase, y el tipo de barco no ayuda mucho a la promoción, ya que es lento, muy tecnico y poco espectacular.
Empezamos el año pensando en la posibilidad de diseñar y construir un barco nuevo que sea espectacular y sencillo, para que las regatas sean realmente divertidas y emocionantes, en internet hemos descubierto la clase Moth, alucinante pero complicado hacer un modelo a RC, asi que lo convertimos en trimaran, y yo Emilio Vidal estoy trabajando en el prototipo.
En Marzo el PalmaVela se ha suspendido por falta de inscripciones y parece que ya no vamos a hacer mas regatas de IOM ya que nadie demuestra interes en ello.
Finalmente Pedro Valeriano ex secretario territorial ha abandonado la clase y ha vendido su barco, y otros han asistido muy poco con lo que nos hemos quedado los cuatro de siempre, por este motivo el 2007 no hemos sacado licencias ni nº de vela ni nada, muchas regatas se tuvieron que anular. Nos han eliminado de la Web Nacional, cosa que me parece sorprendente.
Junio: Afortunadamente parece que estamos consiguiendo reflotar la aficion, hay una flota de 6 RG65 que se ha unido a nosotros, ademas el club nautico del Arenal ha mostrado mucho interes por nosotros, ya estamos preparando un calendarío de regatas, ademas Porto Cristo se ha interesado por celebrar el Campeonato de Mallorca y 2 nuevos aficionados se han unido a la flota de IOM, uno de ellos Tomeu ya ha navegado. En la ultima regata, se comentó incluso que si la cosa realmente seguia asi, podriamos volver para el 2008 a un Campeonato de España.
-Manel -NMO -JJO -Rafael -Sebastian- Tomeu- J.Carlos- Pampero.

2008. El año empieza animado porque el Club nautico del Arenal, despues de la demostración hecha en la exposición de modelismo naval, se ha mostrado interesado en la clase, Tenemos un calendario de regatas oficial razonable, y nos volveremos a dar de alta en la federación y en la clase para este año 2008.
El PalmaVela ha sido todo un exito, JJO se ha ganado el reloj de forma indiscutible y han venido 7 catalades y Rodolfo Criado, lo hemos pasado muy bien, con una ultima regata con un viento para aparejo 3 increible.
En primavera un patron de RG65, Paco, se pasa a IOM y pronto le sigue otro, Luis, ademas Mark y RoseMary conocidos de Antonio Martino tambien se unen al grupo y aun aparecen mas posibles patrones,
-Manel -NMO -JJO -Rafael -Sebastian -Tomeu -Pampero -Bernadi -Paco -Luis -Mark
-Rose Mary -Andres.

Historia corta del Club Ingles "Mallorca Model Yacht Racing Club" (Relatado por Robin Musters). 1991. La clase empezó en Portals con Brian Thomas y algunos capitanes de yate y trabajadores de yates en 1991. La mayor parte de ellos tenían mucha experiencia en regatas. los barcos que se usaron inicialmente eran todos "Cygnets" suministrados por Tony Abel. Les hicimos nuestras propias velas los primeros 3 años. Las regatas tenían lugar al oeste de Puerto Portals, junto a la Escuela de Vela de Calviá (permiso concedió por el Adjuntament en Diciembre '92)	Historia desde la incorporación de los Mallorquines a la Clase (Relatado por NMO). 1991. Empezamos con los trimaranes, hasta el año 96, otros aficionados se sumaron a los trimaranes, nos reuníamos 2 ó 3 trimaranes de clase mini40 y varios monocascos de tipos diferentes, barcos de tienda de modelismo o de fabricación propia, a vela o a motor, que miraban con envidia los espectaculares trimaranes, pero que lo veían demasiado complejo y arriesgado, porque los trimaranes a veces vuelcan.
1992. La primera Reunión Anual General Se hizo en el café "Wellies" en Enero del 92. En Enero del 93 había 16 socios. El comité que controlaba el club se reunía 4 veces al año, constaba del Comodoro, Secretaria, Tesorero, Capitán de flota, y ayudante, y dos Medidores. El club tenia una Constitución escrita e Instrucciones de regata. Se afilio a la Asociación de Modelismo naval a Radiocontrol del Reino Unido, que nombra los medidores necesarios. El ingreso en el club estaba siempre abierto a todas las nacionalidades, las cuotas anuales para ser socio eran 3,000 pts y cada participación en una de las cuatro series eran 1,000 pts mas.	1992
1993. En la Serie de Primavera del 93, por ejemplo, navegamos los 13 sábados, participando15 yates , con una concurrencia media de 8 barcos. A mediados del 94 se introdujeron algunos cascos nuevos de Nueva Zealanda y de UK. la duración de las series se redujo de 3 meses a 2. Se decidió también subir la cuota anual a 4,000 pts, para evitar el cobro de 1,000 pts al comienzo de cada serie. Como resultaba difícil obtener recambios aquí, teníamos un surtido de recambios incluso de mástiles, tornos y servos, periódicamente renovado de UK, por valor de 60,000 pts.	1993
1994. Los resultados de las Series de regatas quedaban expuestos en la barra del "Wellies", donde nos reuníamos a tomar una cerveza, o café, después de la regata y a discutir las protestas. 14 yates participaron en la Serie de Primavera del 94, con una media de ocho.	1994. En ese momento nos enteramos de que en Portals, unos ingleses hacían regatas de monocascos y fuimos a verlos, efectivamente existía un club el “Club Mallorca” del que todos los socios eran extranjeros con profesiones relacionadas con la vela, que los sábados al mediodía hacían regatas de clase 1 metro (IOM) perfectamente organizadas, balizas, cassette de salida, tablero de puntuaciones etc. Decidimos entonces hacer un modelo propio de IOM para que la gente que venía con nosotros pudiese también organizar regatas en Palma, nos pareció que la clase IOM era asequible, sencilla y al ya existir un club en Portals, en el futuro podrían competir todos juntos.
1995. sin datos.	1995. El primer barco de esta clase que se hizo estaba inspirado en el Stella, de una revista francesa de modelismo naval, los siguientes eran ya de diseño propio, yo (NMO) hacía un molde macho de espuma y con él sacaba pieles, con las pieles y unos dibujos y planos se empezó a montar una pequeña flotilla de clase IOM en Palma. -Manel -Betoret –Toni –Biel –Marcos –Toni
1996. la Junta del Puerto de Palma insistió que pidiéramos un permiso formal, cuando quisiéramos hacer las regatas en el Paseo Marítimo, cuando hacia demasiado mal tiempo para realizar las pruebas a Portals, y envío un fax para confirmarlo. 10 yates participaron en la Serie de Enero y Febrero del 96, con una media de 6. Se sostuvieron las Cenas Anuales en Marzo, mujeres y amigas incluidas, con entrega de trofeos y premios menores.	1996. Los barcos fueron evolucionando y un tiempo después ante el éxito de los monocascos y los pocos trimaranes que había, hice el primer barco IOM para mi, tuve que irme con la mayoría o quedarme solo, con mi trimarán. Un día fui a probar el barco con el club ingles para poderlo comparar y resulto ser un cohete, los ingleses lo apodaron el “Red Rocket”, porque era rojo, y ese nombre se les ha quedado a todas las copias que se han hecho posteriormente, el modelo “Rocket”.
1997. En Octubre del 97 los "Un Metro" españoles habían organizado un programa de regatas alrededor de la Isla y la flota de extranjeros de Portals, por entonces bastante mermada empezo a navegar con ellos. El numero de miembros de MMYRC había descendido por las siguientes razones : 1. Varios de los patrones mas entusiastas se fueron al sur de Francia o el Caribe. 2. Los viejos "Cygnets" ya no eran competitivos. 3. Compromisos familiares, o la falta de victorias.	1997. Posteriormente el club ingles se disolvió nos unimos con los supervivientes y nos pusimos en contacto con la federación balear de vela y con los clubes, para oficializar la clase en Mallorca y hacer regatas en los clubes, para darlo a conocer. Lamentablemente la federación no nos hizo ningún caso, nos escuchó aparentemente con mucho interés y puso su sonrisa diplomática, pero no movió ni un dedo para apoyarnos. Solo dos clubes se interesaron realmente por la clase IOM, el club náutico del puerto de Pollensa y el de Porto Cristo que organizaban una verdadera regata con Juez, balizas, zodiac y aperitivo al final de las pruebas, la flota en este momento era de 10 a 15 barcos -Manel –Betoret –Marcos –Juanjo –NMO –Toni y Biel –Robin –Bryan –Neil –Dietter.

1998. Seguimos regateando los fines de semana en Portals
1999. Este año hubo un bajón y solo se hicieron esporádicos encuentros. En ese momento Manel fue a trabajar a Ibiza y llevó su barco, contactó con los aficionados de Ibiza que se interesaron en seguida por la clase, pronto sacaron un molde y construyeron “Red Rockets” 8 hasta el momento, en primavera del 2000 nos visitaron 2 de ellos.
2000. Finalmente antes del verano del 2000 empezó a aparecer nueva gente interesada en la clase cosa que nos animó a reunirnos otra vez en Portals a regatear, Nacho Lamadrid en este momento se puso a construir barcos para vender pero no encontró suficiente mercado para proseguir con la idea, en este momento teníamos un problema importante, no teníamos un juez y cada uno de nosotros tenía que hacer de juez por turnos, pero nadie respetaba la autoridad ni los errores de estos jueces y las regatas eran bastante polémicas. Las fotos son del fin de semana que vinieron Ángel y Nuria de Ibiza, el barco amarillo y el rojo de la 4ª foto.
2001. Hemos vuelto a organizar regatas con una flota renovada y gente muy interesada, a marzo del 2001 tenemos 14 patrones. -Manel –NMO –JJO –Betoret –Robin –Bryan –Nacho –Miguel –Antonio –J.Carlos –Andrés –Javier –Pablo -Rafael
2002. Este año hemos regateado en el Club Náutico de Cala Gamba, el campo de regatas no es bueno porque tenemos muchas turbulencias del muelle y la visión de los barcos es casi a ras de agua, pero hemos conseguido tener un juez de la federación que ponga algo de orden en las regatas, (aunque su impuntualidad ha hecho que nos planteáramos seriamente el marcharnos del club en varias ocasiones) la flota se mantiene mas o menos estable en 10-12 patrones, pero el hecho de navegar en el club no aumenta la flota. -Manel –NMO –JJO –Betoret –Robin –Antonio –J.Carlos -Rafael -Pedro -Sebastián. CAMPEONATO DE BALEARES 2002 Por primera vez hemos organizado el Campeonato Balear de Clase 1M, hacia algunos años que hablábamos de organizarlo y ademas cuando hemos salido a la península todos nos animaban a organizarlo, finalmente lo hemos hecho, pero por desgracia no ha venido nadie de la península, no sabemos porque, solamente tres regatistas de Ibiza han venido al Campeonato ademas de los Mallorquines. CAMPEONATO DE MALLORCA. Por segunda vez el Club Náutico ha organizado por las fiestas, el 2º Campeonato de Mallorca, en esta ocasión la asistencia ha sido bastante escasa cosa que ha deslucido bastante el encuentro, ya se sabe, en verano la playa estira mas.
2003.El 2003 ha sido un año con una participación media de 9 patrones, y una maxima de 18 (todo un record), se han celebrado 20 eventos LIGUILLAS. todas las regatas de las liguillas se han celebrado en Cala Gamba, cosa que ha resultado algo monotona y se ha planteado la necesidad de salir mas a otros campos de regata TROFEO "REY EN JAUME". en Verano el ayuntamiento de Calviá nos ha convocado por primera vez para celebrar unas regatas con motivo de la celebración de las fiestas del Rei en Jaume en Santa Ponsa. CAMPEONATO DE BALEARES 2003 CAMPEONATO DE MALLORCA 2003. -Manel –NMO –JJO -Pedro –Betoret –Robin –Bryan –Nacho –Antonio –J.Carlos -Rafael -Vicens -Sebastian -Jaume
2004.El 2004 de momento es un año con una participación media de 7.5 patrones, y una maxima de 12 (lijeramente menor que el anterior) LIGUILLAS Este año el calendario de liguillas se ha extendido a varios clubes que han querido participar como: La Rapita: (donde intentan crear una flotilla), El Club Nautico de Palma, el Club N. de Pollensa, la Escuela de vela de Portals, el Parque del Mar y Santa Ponsa, 24 eventos a celebrar, todo un record. CAMPEONATO DE BALEARES 2004 han asistido 12 participantes, dos de los cuales eran de Ibiza . con un viento de poniente flojo y una ola grande con rompientes que amenazaba con tragarse a algún despistado, se ha realizado un recorrido de Barlovento sotavento con puertas en sota, en el recuento provisional Pedro Valeriano iba en cabeza 1 punto por delante del anterior campeón de Baleares Emilio Vidal y a 6 de Manel Mestre. El domingo, a destacar la buena actuación de Rafael Vicens, aunque ello no le ha permitido alcanzar el podio, las pruebas nuevamente han sido muy disputadas, sin que se viera en ningún momento ningún favorito, en la clasificación las diferencias entre los de cabeza prácticamente se han mantenido. Entrega de trofeos, tras las pruebas y posteriormente ha habido una Paella por cortesía del Club, para toda la flota. Manel Mestre 3ºclasificado Emilio Vidal 2º clasificado Pedro Valeriano 1º clasificado TROFEO REI EN JAUME 2004 Este Verano el ayuntamiento de Calviá nos vuelve a convocar para celebrar las regatas de las fiestas del Rei en Jaume en Santa Ponsa, pero parece que pierden interes en la clase ya que se celebran de forma mas precaria que en el año 2003. -Manel -Pedro –NMO –JJO –Robin –Antonio –J.Carlos -Rafael -Vicens -Sebastian -Joan.
2005. Este año mucha gente se esta cansando de navegar siempre en Cala Gamba por varias razones: el campo de regatas no es bueno, los jueces han resultado ser mas un problema que una solución, hay una enorme falta de seriedad y profesionalidad en la organización de las regatas y el Club va perdiendo interes en la Clase, ademas las regatas en otros Clubes tambien han fallado, la flotilla de La Rapita no se ha hecho realidad y poco a poco perdemos flota, teniendo que suspender muchas pruebas por falta de patrones. -Manel –NMO -Pedro –JJO –Antonio – Rafael -Vicens -Sebastian.
2006. Seguimos como el 2005, en crisis de Patrones y debatiendo como reflotar la clase, empiezan a surgir voces que preferirian pasar de los clubes ya que solo el Club Nautico de Palma se ha comportado de forma seria cuando ha organizado una regata. Se han realizado regatas en Cala Gamba bastante decepcionantes (lo mismo de siempre), en La Rapita, donde no vale la pena, y en el Club Nautico de Palma, que aunque no tiene un campo de regatas asegurado, si tiene unos jueces excelentes que por fin nos hacen sentirnos optimistas para las regatas oficiales, ademas han organizado el Palmavela de Radio Control, que salvo algun detalle mejorable, ha sido un exito. Hay muchas discusiones, en realidad las discusiones de siempre, entre los Patrones, para ver que hacemos y la tendencia que parece imponerse es combinar las regatas independientes del principio, con algun evento oficial organizado por clubes como es el Palmavela, al acabar el año hemos hablado con el Club Nautico de Palma, para hacer las regatas oficiales, pero solo nos han concedido una regata ademas del PalmaVela, por lo visto estan reduciendo el nº de regatas en todas las clases, en cuanto al Club de Cala Gamba, hemos desistido de hacer mas regatas alli ya que el Club cada dia pasa mas de la clase y es incapaz de proporcionarnos un juez minimamente serio de forma permanente, asi que les hemos comunicado mediante un escrito la decisión de abandonar el Club. -Pedro -Manel –NMO –JJO –Antonio – Rafael - Sebastian.
2007. La Crisis de la Clase IOM ha tocado fondo, Las regatas en Clubes no han servido para promocionar la clase, y el tipo de barco no ayuda mucho a la promoción, ya que es lento, muy tecnico y poco espectacular. Empezamos el año pensando en la posibilidad de diseñar y construir un barco nuevo que sea espectacular y sencillo, para que las regatas sean realmente divertidas y emocionantes, en internet hemos descubierto la clase Moth, alucinante pero complicado hacer un modelo a RC, asi que lo convertimos en trimaran, y yo Emilio Vidal estoy trabajando en el prototipo. En Marzo el PalmaVela se ha suspendido por falta de inscripciones y parece que ya no vamos a hacer mas regatas de IOM ya que nadie demuestra interes en ello. Finalmente Pedro Valeriano ex secretario territorial ha abandonado la clase y ha vendido su barco, y otros han asistido muy poco con lo que nos hemos quedado los cuatro de siempre, por este motivo el 2007 no hemos sacado licencias ni nº de vela ni nada, muchas regatas se tuvieron que anular. Nos han eliminado de la Web Nacional, cosa que me parece sorprendente. Junio: Afortunadamente parece que estamos consiguiendo reflotar la aficion, hay una flota de 6 RG65 que se ha unido a nosotros, ademas el club nautico del Arenal ha mostrado mucho interes por nosotros, ya estamos preparando un calendarío de regatas, ademas Porto Cristo se ha interesado por celebrar el Campeonato de Mallorca y 2 nuevos aficionados se han unido a la flota de IOM, uno de ellos Tomeu ya ha navegado. En la ultima regata, se comentó incluso que si la cosa realmente seguia asi, podriamos volver para el 2008 a un Campeonato de España. -Manel -NMO -JJO -Rafael -Sebastian- Tomeu- J.Carlos- Pampero.
2008. El año empieza animado porque el Club nautico del Arenal, despues de la demostración hecha en la exposición de modelismo naval, se ha mostrado interesado en la clase, Tenemos un calendario de regatas oficial razonable, y nos volveremos a dar de alta en la federación y en la clase para este año 2008. El PalmaVela ha sido todo un exito, JJO se ha ganado el reloj de forma indiscutible y han venido 7 catalades y Rodolfo Criado, lo hemos pasado muy bien, con una ultima regata con un viento para aparejo 3 increible. En primavera un patron de RG65, Paco, se pasa a IOM y pronto le sigue otro, Luis, ademas Mark y RoseMary conocidos de Antonio Martino tambien se unen al grupo y aun aparecen mas posibles patrones, -Manel -NMO -JJO -Rafael -Sebastian -Tomeu -Pampero -Bernadi -Paco -Luis -Mark -Rose Mary -Andres.